写于 2018-12-20 12:08:03| 88bf必发| 经济
<p>快速城市化的中国,无人驾驶出租车,住房“液体” ......每周,弗朗西斯皮萨尼,对信息技术的记者和专家,对“世界报”选择新闻都市突变Mondefr的评论| 15012016 at 17:46•15012016更新于20:19 |弗朗西斯·皮萨尼出租车或许无需驱动程序和城市车,没有人需要你自己有怀疑的权利,但不能忽视谷歌和福特汽车公司在这个方向车辆的将来,通用汽车和Lyft(优步的竞争对手)也是如此</p><p>为什么</p><p>由于乘坐自主轿车的成本远低于赛车手,那如果一个人相信关于这个问题的另一种未知的,但其驱动程序所做的第一建模这样的船队的盈利能力似乎放心巴黎出租车他们能打破这个数字吗</p><p>它的房子半成品赢得了普利兹克建筑奖的建筑师智利亚历杭德罗·阿拉韦纳想法的力量首先是它的社会效用它允许该公司提供的元素便宜住房,可以作为成长它的居民的情况正在改善或者他们发现的资源来扩展(下面照片)这是在贫困地区,但也是一个自然灾害后非常有用,摧毁城市康塞普西翁,智利地震等2010这也是回馈建筑和住宅的流动性匹配的我们这个时代的需求和方式,石头不自然地具有智利天主教大学数学学院,圣地亚哥Tadeuz Jalocha /亚历杭德罗·阿拉韦纳/元素的城市的扩张可以扼杀,正如140名农民和学生在抗议“总体规划”时死亡所显示的那样“亚的斯亚贝巴的扩展,埃塞俄比亚政府已经放弃了他的计划,但一些活动家认为,这项措施是”不足,亡羊补牢“而且没有证据表明这种情况在程度平静这些也是统治精英和广大民众之间的冲突属于族群马德里的奥罗莫人参与自己的城市改造,特别是得益于“公民实验室”关于乘法其中拉斐尔·贝松,该机构城市创新的主任,UrbaNewsfr发表了引人入胜的报告“这些公民创新的地方,他说,在马德里的空置空间开发并没有得到城市规划战略它们更多地是普通公民的自发动力的结果,而且往往是在城市规划领域工作的高素质集体</p><p>合作经济,数字化,城市生态和社会规划的实验室,这些公民现在的实验支持城市的管理和运作的新模式他们的思想高管和他们的行为方式围绕“共同”的主题,和一组研究,如诺贝尔经济学奖埃莉诺·奥斯特罗姆结构“几条街道能在柏林更名为大卫·鲍伊的名字(他住的地方)在伦敦和其他地方的请愿开始在这个意义上根据CityLab循环,这样的决定可以适用于不同的歌手和艺术家接近人的心脏,是特别合理的鲍伊的情况下,出生在一个灰色的郊区唱城市革命者的荣耀骑自行车者将不得不在离地面近5米的地方(15英尺)处悬挂一面漂浮的橙旗s为可见远道而来的还将荧光这就是不说,这一措施的真正目的是否是为了保护大SUV变暗或阻止他们通过密苏里州的美国新政治家提出的措施打这样的桅杆的道路,很可能逆向风@bikesnobnyc HTTPS丝毫阵风:// TCO / j9jdDIEDkd世界订阅享受报纸在那里,当你想纸订阅,100%数字化,提供Web和Tablet S的从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Mondefr为访客提供新闻的完整概述通过法国媒体在线新闻网站Le Mondefr每天发现所有信息(从政治到经济,