写于 2017-03-01 12:29:24| 88bf必发| 经济
<p>由于阿尔斯通和西门子的合并的公告,其中德国集团将成为多数,左,右量协议的攻击</p><p>世界报与AFP发布时间2017年9月28日17:12 - 最后更新日期2017年9月28日17:12阅读时间2分钟</p><p>收紧队伍,面对批评</p><p>政府又回到了板,周四,9月28日,保卫阿尔斯通,西门子的合并面批评指责德国国旗制造商TGV下的通道</p><p>经济部长布鲁诺·勒梅尔,放心,政府对德国集团履行承诺“履行必要的压力的手段”,包括维持就业和工业用地为期四年</p><p>他还表示,为“西门子 - 阿尔斯通的主要客户,”国家拥有,通过它的订单,“控制的手段比为5,10,或15%,更重要的到新集团的首都“</p><p>由于在“对等”这一合并的周三晚上公布,但其中西门子将成为多数,左,上一个经济协议右侧架设的攻击作为一个政治,领导人西门子和阿尔斯通谈判,还有爱丽舍和总理府</p><p>其通过持有由Bouygues公司借出股票阿尔斯通的资本的20%的国家,将不会行使选择权,不坐新组的主板</p><p>一些国会议员和议会团体呼吁成立调查议会委员会的:德方,然而,政治类,一般保持沉默,因为该国的选举后产生,并准备进行微妙的政府谈判</p><p>在经济中的国家干预是远远不够成熟的做法</p><p>在德国,它主要是与西门子加拿大庞巴迪一个潜在的合并,包括铁路业务是建立在德国,这是担心裁员</p><p>西门子将携其铁路信号业务和阿尔斯通,换来了这家法国集团的资本的一半,为四年后可能会超过50.5%</p><p>这将是由多数在别处板</p><p>该集团拥有32800名员工,其中在法国9000元</p><p>西门子交通(铁路分支)占公司股份27,