写于 2017-07-04 08:34:44| 88bf必发| 经济
经济部长已经向他保证,他在合并中“承担了自己的责任”,提出了“严肃保证”。法新社世界发表于2017年9月29日12:44 - 更新于2017年9月29日12:44播放时间2分钟。经济部长布鲁诺·勒梅尔,周五宣布,9月29日,他将未来承诺的“国家监督委员会”的方向由西门子面对面的人阿尔斯通在的情况下两个铁路集团合并。 “我将自己带领员工和公司的代表,”市长在访问瓦朗谢讷的阿尔斯通工厂期间向他保证。 “我认为这是员工了解经济部长个人致力于遵循西门子就业和创造就业的承诺的有力保证。和法国的网站。 “我承担起自己的责任,因为我相信这次合并。我认为这对国家有利,对法国有利,“经济部长补充道,他还承诺,他将”要求下一届德国政府成立一名高级代表,以确保西门子对法国的承诺“。此次并购有“严重的保证”,“实”,他才上市“在法国没有裁员之前强调,在法国没有网站关闭,这将继续执行董事Poupard先生-Lafarge,他在阿尔斯通做了出色的工作,这个报价将在巴黎举行“。政府在宣布不会进入未来公司的资本之后受到严厉批评,因为阿尔斯通和西门子之间的合并将使西门子成为主要股东。 “马克龙先生为我们提供了支持,”共和党副总裁劳伦特·沃奎兹(Laurent Wauquiez)表示。当选的左翼阵线法兰西岛移动性 - 负责在该地区运输实体 - 也认为,“这样的场景[有]在铁路客车在新闻吹捧什么,因为它不是基于任何公共控制“。不久部长的网站Valanciennes,三十活动家,大多数CGT的,在门口等候附近迂回到工业区“在到达之前说不西门子之间的婚姻和阿尔斯通“。他们被CRS和四名骑手驱逐出境。中共副法比安斯基鲁塞尔也被逮捕在工地入口处,递给他表达了他的担忧的信。 Le Maire先生首先会见了工会和集团的管理层,包括首席执行官Henri Poupart-Lafarge。他还参观了生产线。 “一个中国巨人[CRRC],它在2000年不存在,如今已成为世界领先的铁路运营商,并在各地获得市场份额。我们欧洲人必须做出反应,团结起来,“他说。 “最好是在头车中而不是在尾车上。如果联盟是西门子和庞巴迪的,我们将在卡布斯“尚未推出的部长,嘲弄之前的”旧的解决方案不工作“作为”阿尔斯通的国有化”。在他访问结束时,CGT副书记萨米尔达达里说“没有真正放心”。 “今天,承诺,我们真的没有。我们要求制定一个真正的发展计划。士气令人担忧和质疑......我们等着看这个监督委员会会有什么作用。规模经济总是以就业为代价,“他说。如果两个组之间的协议虽然规定在法国的保养工作了四年,在CFE-CGC,CFDT和FO已经通过指出表达了他们的担心,阿尔斯通是“正面碰撞与西门子在所有活动“。最读版日期星期四日期为12月6日PARIS 16(75016)1780000€139平方米PARIS 16(75116)598000€41平方米PARIS 15(75015)830000€82平方米雪佛兰TRAX 10980€43雷诺Wind 7690€06大众PASSAT DC 13500€22世界重拍他的网站在巴黎提供了16(75016)1,880,